A la venta: el Cadillac V8 de 1928 a prueba de balas de Al Capone

Este Cadillac Town Sedan de 1928 fue comprado nuevo por Al Capone y modificado bajo su dirección en un automóvil blindado a prueba de balas, lo que lo convierte en uno de los primeros de su tipo en el mundo.

La protección contra balas incluyó la instalación de ventanas de vidrio de una pulgada de espesor, armadura de acero dentro de las puertas y la carrocería, y una ventana trasera abatible que permitiría a los ocupantes devolver el fuego a los perseguidores.

Curiosamente, la compañía que ahora conocemos como Cadillac en realidad comenzó su vida como Henry Ford Company. Ford dejó la compañía en 1902 después de un desacuerdo con algunos de los inversionistas y estableció Ford Motor Company.

Estos son los antecedentes penales de Al Capone de una Penitenciaría Federal de EE. UU. en Atlanta, Georgia, alrededor de 1932.

La producción se reinició en Henry Ford Company con el nuevo nombre "Cadillac", en honor al explorador francés Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, que había fundado Detroit en el año 1701.

General Motors compró Cadillac en 1909 y ha sido su marca automotriz de lujo desde entonces, más de 100 años después, en 2019, la compañía vendió más de 340,000 vehículos en un solo año, un nuevo récord.

En 1926, Cadillac había lanzado su nuevo motor V8 de 314 pulgadas cúbicas (5,1 litros), un sucesor del muy respetado V8 que habían lanzado en 1915 y que había desempeñado un papel importante en el establecimiento de la empresa como fabricante de automóviles rápidos y lujosos. .

Dos años más tarde, en 1928, Cadillac presentó una versión mejorada de este V8, ahora con una cilindrada de 341 pulgadas cúbicas (5,6 litros) y el correspondiente aumento de par, potencia y velocidad.

Aunque no lo sabemos con certeza, era probable que la potencia adicional del Cadillac de 1928 atrajera a Capone cuando planeó hacerlo a prueba de balas: la armadura adicional agregaría miles de libras de peso.

Vídeo de arriba:Este documental completo cuenta la historia de la vida de Al Capone, tiene una duración aproximada de 45 minutos.

El proceso de blindaje del Cadillac se llevó a cabo en dos proyectos principales, primero se eliminó la placa de vidrio original en la sección trasera y se reemplazó con vidrio de una pulgada de espesor y los marcos de las ventanas correspondientemente modificados.

Las ventanas laterales usaban pesados ​​elevadores de resorte para permitir que las ventanas aún se abrieran y cerraran. La ventana trasera podría abrirse, lo que permitiría a los ocupantes devolver el fuego a cualquier posible perseguidor.

La segunda parte del proyecto consistió en agregar una armadura de placas de acero envueltas en asbesto dentro de las puertas y la carrocería del automóvil. Sabemos un poco más sobre este proceso ya que una de las personas involucradas habló sobre él años después, su nombre era el Sr. Richard "Cappy" Capstran y tenía 93 años en el momento de su entrevista.

Capstran tenía solo 10 años en ese momento y ayudaba en el taller de carrocería de su padre, Ernest Capstran. Como explicó, los hombres de Capone le habían llevado un automóvil para algunas reparaciones y había hecho un trabajo tan bueno que más tarde le trajeron un Cadillac de 1928 entonces nuevo para que lo blindaran.

El Cadillac Town Sedan de 1928 fue uno de los autos más prestigiosos fabricados en Estados Unidos que el dinero podía comprar en la década de 1920, con una amplia potencia provista por su V8 ​​de 341 pulgadas cúbicas (5.6 litros).

Capstran senior había dicho "aquí no hacemos ese tipo de trabajo". A lo que los hombres de Capone respondieron "ahora sí". Y así fue como se hizo el trabajo.

Cuando el automóvil llegó al taller, estaba en reversa porque los hombres de Capone no querían que los transeúntes vieran el trabajo que se estaba haciendo en la parte trasera y los lados del automóvil. Cuando llegó la placa de acero, aparentemente tenía plomo incrustado de algunas "pruebas" anteriores para garantizar que pudiera detener las balas de manera efectiva.

Cada sección de acero se cortó a medida y se instaló envuelta en asbesto ignífugo. Una completada, el propio Capone acudió al garaje a recogerla. Pagó a Capstran (senior) el doble del valor de la factura y luego notó al niño de 10 años en el garaje, era Capstran junior.

Después de enterarse de que había desempeñado un papel fundamental en el lijado de la laca entre capas, Capone le dio $10 USD, una pequeña fortuna para un niño de 10 años a fines de la década de 1920.

Como parte del proceso de blindaje, la ventana trasera se puede bajar rápidamente, lo que permite a los ocupantes devolver el fuego a los perseguidores.

Capone no tuvo mucho tiempo para usar el automóvil, fue arrestado y encarcelado en 1929 y pasaría gran parte de la próxima década en prisión.

Mientras el Tío Sam reunía los activos de Al Capone y los vendía, parece que no vieron su Cadillac V8 a prueba de balas, posiblemente porque tenía dos Cadillac V16 más nuevos y mucho más exóticos en su poder.

El Cadillac permaneció en un garaje y finalmente se vendió a una familia en el mundo del espectáculo que tenía el automóvil de gira por todo el país como exhibición paga en la década de 1930, el momento en que Al Capone estaba en el apogeo de su fama.

Cadillac se hizo conocido por sus motores V8, V12 y, posteriormente, V16. Representaban el escalón más alto de poder en el momento de su lanzamiento, y podían propulsar los automóviles en los que estaban instalados a velocidades muy superiores a las que permitían las carreteras de la época.

Más tarde, el automóvil se vendería a un propietario en Inglaterra que exhibiría el automóvil allí durante varios años antes de devolverlo a los Estados Unidos. En algún momento de la década de 1950, se restauró el automóvil; lamentablemente, se eliminó la armadura de placa de acero original durante este proceso, probablemente para reducir el peso a un nivel más manejable.

El automóvil vendido más recientemente a través de RM Sotheby's en 2012 con un precio de remate de $ 341,000 USD, una cifra adecuada si se considera el desplazamiento del motor.

Ahora se ofrece a la venta nuevamente con un precio inicial de $ 1,000,000 USD a través de Celebrity Cars en Las Vegas, ha estado en oferta durante dos años y hasta el momento no hay compradores.

Si desea leer más sobre la historia del automóvil, puede visitar la lista de RM Sotheby's aquí, si desea comprarlo o hacerles una oferta, puede visitar la lista de Celebrity Cars aquí.

Imágenes cortesía de RM Sotheby's

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