Manillas electrificadas, pepper

En el sur de California, la guerra en los estacionamientos se volvió real. No contentos con sus camionetas de gran tamaño y sus SUV que matan niños, los guerreros de la carretera de Estados Unidos ahora pueden vivir un apocalipsis militar completo, con la llegada del Rezvani Vengeance.

Mientras que sus competidores ofrecen asientos con calefacción y portaequipajes opcionales, este SUV mejorado cuenta con vidrios a prueba de balas, luces estroboscópicas cegadoras, manijas de las puertas electrificadas y espejos retrovisores que pueden disparar gas pimienta, lo cual es útil para poner a esos molestos ciclistas en su lugar.

"La venganza es tuya", proclama el sitio web, que detalla cómo el automóvil puede liberar una densa cortina de humo para confundir a las personas que lo siguen, así como detectar pulsos electromagnéticos de armas nucleares. Siempre útil para la carrera del supermercado.

¿Recoger a los niños de la escuela? Puede anunciar su llegada a través del sistema de intercomunicación en auge del automóvil. ¿O por qué no conducir directamente a través de las puertas? Los fuertes parachoques de acero del vehículo y los neumáticos de grado militar harían picadillo cualquier barrera de estacionamiento, y despacharían al director mientras están en eso.

Una cosa que extrañamente le falta al Vengeance (con un precio de $285,000, aumentando a $499,000 con todos los extras, lo que equivale a €260,000 a 456,000) es un parabrisas trasero, porque por supuesto eso sería inseguro. En cambio, los conductores disfrutan de un espejo retrovisor de video en vivo y una cámara frontal superpuesta con "realidad aumentada". Tal vez muestre un ejército de zombis imaginario para que lo aplastes en tu camino al centro comercial.

Con el estilo de un sueño febril de Elon Musk, su gran volumen esculpido con facetas ruidosas, el Vengeance es el último brebaje embriagador que surge de Rezvani Motors, con sede en California. La compañía fue fundada en 2014 por Ferris Rezvani, cuyo padre era piloto de combate F4 Phantom en la fuerza aérea iraní. Incapaz de convertirse en piloto por varias razones de salud, Rezvani jnr decidió iniciar una empresa de automóviles para "crear la misma emoción de volar a alta velocidad en tierra".

Parece que también está dispuesto a disfrutar de un poco de cosplay militar. El primer diseño de automóvil de la compañía se llamó Beast, seguido de uno llamado Tank, del cual el Vengeance se concibe como un "hermano pequeño" más convencional.

Lo que nos lleva a lo más aterrador de este monstruo armado de un SUV: no está dirigido al personal militar sino a las mamás de todos los días. Un video viral de TikTok, realizado por el crítico de autos familiares @mobile_mama, muestra a una madre deleitando a sus seguidores con las delicias de los espejos con gas pimienta, "mi favorito", mientras muestra los chalecos antibalas, los cascos y las máscaras antigás que vienen con el auto. "A tus hijos les encantará que haya sido diseñado por un diseñador de videojuegos", dice con un chirrido. "¿Es el Rezvani Vengeance el vehículo más seguro para ti y tus hijos o qué?" Siempre y cuando no los rocíes accidentalmente con gas pimienta en la cara.

Este tanque de esteroides puede parecer un extremo anómalo, pero la verdad es que representa el ascenso más amplio del vehículo de consumo estadounidense promedio a una máquina de matar sobrealimentada. Con su armamento táctico agregado y su estilo paranoico, al menos el Vengeance es honesto al respecto.

Cuidado con la carretera: el Rezvani Vengeance fue diseñado por la compañía con sede en California fundada por Ferris Rezvani, cuyo padre era piloto de combate F4 Phantom en la fuerza aérea iraní. Fotografía: Motores Rezvani

De acuerdo con el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, los conductores detrás del volante de un SUV tienen de dos a tres veces más probabilidades de matar a un peatón en una colisión que cuando conducen un automóvil normal. Un estudio en Michigan encontró que, a 20-39 mph (32-63 km/h), el 30 por ciento de los choques de SUV resultaron en la muerte de un peatón, en comparación con el 23 por ciento de los choques automovilísticos. Mientras que, a 40 mph o más, el 100 por ciento de los choques de SUV resultaron en la muerte de un peatón, en comparación con el 54 por ciento de los choques de automóviles.

Todo se reduce a la física simple: los SUV son más letales debido a su enorme peso, sus extremos delanteros mucho más altos y su peor visibilidad. Mientras que un automóvil normal generalmente golpea las piernas de un peatón y las arroja contra el capó, un SUV golpea la parte superior del torso o la cabeza y luego las aplasta bajo las ruedas.

Siguiendo el gusto de los estadounidenses por agrandar todo, desde Big Macs hasta McMansions, no sorprende que la venta de autos cada vez más grandes y pesados ​​se haya disparado. Algunos informes muestran que el 80 por ciento de todas las ventas de automóviles en los EE. UU. ahora son SUV o camionetas. Cuando visité la fábrica de Ford en Detroit en 2019, me dijeron con orgullo que la compañía había dejado de fabricar autos compactos por completo en los EE. UU.

[ La opinión del Irish Times sobre la dependencia del automóvil de Irlanda: la brecha entre la realidad y la ambición ]

No es casualidad que el aumento en las ventas de SUV venga acompañado de un aumento alarmante en el número de peatones que mueren en las carreteras. Según un informe de la Asociación de Seguridad Vial de Gobernadores, las muertes de peatones se han disparado en un 54 por ciento durante la última década. Es posible que los automóviles se hayan vuelto más seguros para las personas que están dentro de ellos, pero no para los peatones, ciclistas o ciclistas. Es, como lo expresó el New York Times, un problema excepcionalmente estadounidense. Mientras que otros países desarrollados comparables han visto caer las muertes por accidentes de tráfico en los últimos años, EE. UU. es el único que ha visto un aumento, incluso durante la pandemia.

Los SUV también nos están matando de otra manera, como algunos de los peores contaminantes del mundo. Recientemente se descubrió que son la segunda causa más importante del aumento global de las emisiones de dióxido de carbono durante la última década, eclipsando todo el transporte marítimo, la aviación, la industria pesada e incluso los camiones. Si todos los conductores de SUV se unieran para formar su propio país, ¿la República de la Venganza? – se ubicaría como el séptimo mayor emisor del mundo.

[ La guía del comprador de automóviles de The Irish Times para 2023 ]

Aún así, envueltos dentro de su chaleco antibalas, protegidos por luces deslumbrantes y gruesas cortinas de humo, con sus máscaras de gas listas, al menos los niños estarán a salvo en su camino a casa desde la escuela. - Guardián